Daugybę naudingos informacijos apie bandomus automobilius paprastai žino tie mūsų kolegos, kurie 100 tūkst. km teste “prisuka” daugiausiai kilometrų. Būtent tokį sunkų išbandymą patyrė Ford Mondeo “Titanium” modifikacijos universalas su 2.0 TDCi/140 AG dyzeliniu varikliu. Tamsiai žalias universalas į vokiškojo “Auto Bild” redakcijos garažą atriedėjo prieš pusantrų metų ir visą tą laiką dalyvavo ištvermės ir [...]
Mūsų laikais automobiliams nėra lengva. Kadaise į mašiną, kuria buvo galima nuvažiuoti 100 tūkst. km, buvo žiūrima išskirtinai ir pagarbiai. Juk nuriedėti atstumą, lygų beveik trigubam žemės rutulio apskritimui, tikrai rimtas pasiekimas.
Dabar viskas atrodo šiek tiek kitaip – šiais laikais 100 tūkst. km jau nebėra rekordas, o tik privalomas minimumas. Gaila tik, kad vis dar [...]
Mercedes GL yra nepaprastai brangus, didelis ir sunaudoja be galo daug degalų. Kaip šis anų gerų laikų reliktas pasirodė mūsų ilgalaikiame 100 000 km teste?
Pasirodžius Qashqai modeliui, iš “Nissan” kompanijos daržinės tarsi papūtė gaivus naujoviškumo vėjo gūsis. Šis automobilis tapo ne tik puikiai perkamas, bet, kaip parodė mūsų ilgalaikis testas, yra gana patvarus ir praktiškas.
Šalia “Auto Bild” redakcijos galima pamatyti įvairiausių automobilių, pavyzdžiui, pačių naujausių BMW ar sportinių Audi. Vis dėlto daugumą naujų automobilių pirkėjų labiau domina pigesni [...]
Korėjietiškas golfas – Kia Cee‘d – į akis nekrintantis automobilis, kuriam gamintojas suteikia net septynerių metų garantiją. Ar tai tik rinkodaros triukas? Nuvažiavę 100 000 km, išsiaiškinome, kad tai ne tušti pažadai, o visiškai realus dalykas.
Septyneri metai – tai labai ilgas garantinis laikotarpis, ypač jei kalbėtume apie automobilių pramonę. Dar prieš penkerius metus tokią garantiją [...]
Paaiškėjo, kad jų išvengti nepavyksta net ir važinėjant brangiais automobiliais.
2003 m. žiemą E klasės Mercedes buvo parduotas. Tiesiai iš salono šis modelis atsidūrė Vokietijos žurnalo “AutoBild“ redakcijos kieme.
Du kilometrai… laidų
Jei išardytume E klasės Mercedes E 320 automobilį, rastume tiek elektros laidų, kad galėtume kone 10 kartų apjuosti 200 m mokyklos stadioną. Kuo daugiau laidų, [...]
Šį automobilį galima ir mylėti, ir… jo nekęsti. Mylėti už tai, kad dažniausiai juo važinėja moterys. Nekęsti dėl nuolatinių gedimų ir kai kurių techninių charakteristikų. Mylėti už tai, kad jis yra mažas, kompaktiškas ir šiek tiek panašus į Golf automobilį. Nekęsti – kad po 100 tūkst. kilometrų savo technine kokybe automobilis tarsi apgauna savininką. Tuo [...]
Kaina nuo 34 tūkst. Lt
Metai nuo 2006 m.
Variklis 1.8
Galia 140 AG
Po įspūdingu kėbulu – praktiškas automobilis, kurio pagrindą sudaro išbandyti ir patikimi techniniai sprendimai.
Mūsų ilgalaikių testų automobiliai paprastai nuvažiuoja 100 tūkst. km. Atstumas nemažas, bet net ir jo nepakanka bedugnei, skiriančiai įspūdingą Honda Civic nuo kitų, dažniausiai nuobodžios išvaizdos praktiškų hečbekų, išmatuoti.
Džiugu, kad funkcionalių [...]
BMW koncernas savo automobilius parduoda kaip “Premium” segmento atstovus, t.y. kokybiškus, patikimus ir… brangesnius. Todėl atlikdami ilgalaikį testą ir šįkart bandydami naują BMW 320i universalą jautėme įtampą – kaip jis įveiks 100 tūkst. km ridą? Ar šis universalas pateisins didelius gamintojo kokybės reikalavimus?
Pasak vokiečių kolegų, testas buvo atliktas tiesiog žaibiškai. Nė vienas redakcijos bandytas automobilis [...]
Su Kia visureigiu nuvažiavus 85 tūkst. km užfiksuoti trys rimti gedimai. Bet tai nėra pagrindinė ilgalaikio Kia Sorento 2.5 CRDi testo išvada. Apskritai šis korėjietiškas visureigis yra pakankamai kokybiškas. “Kia” koncernui Sorento buvo didelis iššūkis. Bene pirmą kartą europiečiai sulaukė įspūdingos išvaizdos ir patrauklaus korėjietiško dizaino. Sorento nėra labai pigus produktas, tačiau vertas prašomos kainos. [...]
