Aštuntasis Civic grįžo prie ištakų. Jis 3,5 cm trumpesnis (ilgis 4,25 m), 4,5 cm platesnis (plotis 1,76 m) bei 3,5 cm žemesnis (aukštis 1,46 m). Tačiau stebina tai, kad šis automobilis labai erdvus net salono gale. Bagažinė irgi labai talpi, jos tūris 456 l, pvz., VW Golf – tik 350 l.
Silpniausias 1,4 l darbinio tūrio, 83 AG variklis “pasiskolintas” iš Honda Jazz.
Tačiau Civic “širdis” – ką tik sukurtas 1,8 l darbinio tūrio, 140 AG variklis. Su juo Honda Civic 100 km/h greitį pasiekia vos per 8,6 sekundės.
Neprastas ir “dyzeliukas” – 2,2 litro darbinio tūrio, 140 AG. 100 km/h greitį jis pasiekia vos per 8,4 s. Ankstesnė “dyzelinė širdutė” išspausdavo tik 83 “arklius”.
Foto: 2005 metais debiutavusi 8-oji Honda Civic laida
Honda CIVIC galerija
[imagebrowser id=66]
INTERVIU su T.Okumoto, 36 m. projekto vadovu, atsakingu už 2005 metų laidos Honda Civic dizainą
– Į ką orientuotas aštuntasisCivicdizainas?
– Tai japoniškas automobilis, skirtas Europai. Laikėmės Civic tradicijų: žemas, platus, galingas.
– Ar taip manėte ir anksčiau? Juk paskutinis Civic modelis visai kitoks…
– Žinoma, ne viskas ėjosi sklandžiai. Bet vienu metu apsisprendėme: kuriame kažką nauja arba apskritai nieko.
– Kuo labiausiai didžiuojatės?
– Viskuo. Puikiai pavyko suderinti ir vidų, ir išorę. Manau, gerokai sustiprinome Honda įvaizdį.
– Ar pats kada turėjote Civic?
– Ne, važinėju Accord Tourer. Bet jei Europoje sukurtas Civic bus parduodamas Japonijoje, pirmas jį nusipirksiu.
– Kuris Civic modelių, jūsų manymu, pats gražiausias?
– 1983-1987 m. modelis. Buvau dar mokinukas, kai jis pasirodė. Tikrai fantastiškas!
– Esate kilęs iš seno imperatoriško miesto Kioto. Ar svarbios jums japonų tradicijos?
– Kurdamas Civic sąmoningai nesivadovavau tradicijomis. Viskas turėjo būti radikaliai nauja.
– Kuo skiriasi europiečių ir japonų norai?
– Europiečiams patinka stilingi automobiliai, turintys individualų charakterį. Japonams tokie dalykai dar nelabai rūpi.
– Kokiam europietiškam automobiliui teikiate pirmenybę?
– Fiat Cinquecento. Jis mažutis ir dailus.
– O mėgiamiausia Honda?
– S600 – su kone motociklo varikliu. Tačiau mechanika bei optika – nuostabios!
2005 metų laidos Honda Civic salonas
[imagebrowser id=68]
www.auto-bild.lt
