Kaip praneša Bloomberg, didžiausias pasaulio gamintojas Toyota jau gan seniai žinojo apie Lexus variklių problemas, kurio viešai pripažintos visai neseniai.
Pirmieji pranešimai, kaip pripažino Toyota atstovas Ririko Takeuchi, pasirodė 2007 metais. Juose minimos nekokybiškos vožtuvų spyruoklės, dėl kurių variklis gali užgesti bevažiuojant.
Problema atsiranda jeigu nežinomos priemaišos patenka į skirtą dalių gamybai metalą. Toyota sprendė problemą dar 2008 m. rugpjūtį, pakeisdama spyruoklių konstrukciją. Tačiau tuo metu apie atšaukimą viešai kalbėta nebuvo – „dėl reto problemos pasitaikymo“.
www.auto-bild.lt
