Dar prieš krizę BMW planavo sukurti ir paleisti į gamybą didlį visureigį, pozicionuojamą aukščiau nei X5 ir X6. Šis modelis gavo kodinį pavadinimą X7. Vėliau dėl krizės ir kompanijos finansinių problemų planai buvo atidėti, susikoncentruota ties mažesniais modeliais – kompaktiniu X1, antra X3 karta.
Neoficialiais duomenimis, koncernas grįžta prie didelio septynviečio X7 gamybos planų – nepaisant šiuolaikinių mažėjimo ir ekologijos tendencijų. Pagrindinis stimulas tam yra Kinija, kurios rinka auga kaip ant mielių, ir dideli prabangūs visureigiai yra išgraibstomi. Šiuo metu BMW netgi nespėja tenkinti Kinijos paklausos.
www.auto-bild.lt
