Automobilis didelis ir prabangus, o eksploatacija – pigi. Skamba viliojamai, bet ar tai tiesa? Atsakyti į šį klausimą padės Audi A6, 5 serijos BMW ir Saab 9-5.
Šiais permainingais laikais visi priversti taupyti – net ir aukščiausio rango vadybininkai. Gana dažnai jiems apkarpomos ne tik premijos, bet ir nurėžiama nemenka pinigų suma tarnybiniam automobiliui. Vieni vadybininkai tokiu atveju be didesnių kančių tiesiog persėda į žemesnės klasės mašiną, o kiti negali taip lengvai su tuo susitaikyti.
Pastarieji kostiumuočiai iš viršutinių dangoraižių aukštų rado išeitį: jie įsigyja tos pačios klasės automobilį, tačiau ne su šešių, o su keturių cilindrų motoru. Maskuodami variklio cilindrų skaičių, jie taip pat atsisako ant bagažinės dangčio klijuojamo gamyklinio užrašo, kuris nurodo konkretų modelį. Tik ar verta taip slėptis? Galbūt prabangūs verslo klasės sedanai puikiai rieda ir su keturių cilindrų dyzeliniais varikliais?
20 psl.
