Po kelerių metų, kai FIA pasaulio ralio čempionato (WRC) ir FIA Europos ralio čempionato (ERC) greičio ruožai vyko čia, šiemet „Rally Kurzeme“ sugrįžta kaip pilnavertis Latvijos ralio čempionato etapas. Varžybos pasiūlys viską, ko gali trokšti tiek ralio sirgaliai, tiek sportininkai – legendinius maršrutus ir visiškai naują greičio ruožą Liepojoje, kuris žada tapti tikra adrenalino arena.
Kiekvienas ralis turi savo išskirtinius simbolius, kuriais gali didžiuotis – pavyzdžiui, legendinę „Col de Turini“ kalnų perėją Monte Karlo ralyje, Fafe šuolį Portugalijoje ar „Colin’s Crest“ Švedijoje. Per daugelį metų „Rally Kurzeme“ taip pat sukūrė vietas, kurios nuolat dovanoja įspūdingą reginį žiūrovams ir tampa rimtu išbandymu įvairaus lygio sportininkams – vien „Vecpils“ greičio ruožas garsėja „Cherry“ posūkiu ir „Stroķacs“ tramplinu. Džiugu, kad šios legendinės vietos bus įtrauktos ir į šių metų ralio maršrutą.
Tačiau didžiausia naujiena bus iki šiol nenaudota teritorija Liepojos mieste. Sportininkų laukia itin įdomus greičio ruožas, o sirgaliai galės mėgautis didele žiūrovų zona, kurioje vietos pakaks visiems.
Greičio ruožas bus įrengtas būsimo pramonės parko teritorijoje, buvusios „Liepājas Metalurgs“ gamyklos vietoje. Praėjusiais metais čia buvo nutiestos kelios naujos gatvės, o, kaip ir Karostos pramonės parke, Liepojos specialioji ekonominė zona (SEZ) suteiks galimybę ralio gerbėjams ir sportininkams susipažinti su šia teritorija. Naujos gatvės su žiedine sankryža, buvusi metalurgijos infrastruktūra, stipraus stabdymo zonos, techninės kalvelės ir šuoliai – visa tai pačioje Liepojos širdyje. Organizatoriai tikisi, kad šis greičio ruožas taps tikra adrenalino arena.
„Vienas įspūdingiausių „Rally Kurzeme 2026“ greičio ruožų kuriamas pramoninėje teritorijoje, kur ekipažų lauks ne tik sudėtinga trasos konfigūracija ir įvairios dangos, bet ir šuoliai bei greitos atkarpos, garantuosiančios nepamirštamas akimirkas žiūrovams“, – sako ralio direktorius Mārtiņš Zviedris. „Šiame greičio ruože derės žvyras, šlakas, asfaltas ir betonas, todėl vairuotojams reikės maksimalios koncentracijos ir gebėjimo prisitaikyti prie kiekvienos trajektorijos. Žiūrovams tai reikš garsų variklių „koncertą“, virš tramplinų skrendančius automobilius, kibirkštis ant betono ir kovą dėl sekundžių iki pat finišo. Tikiu, kad šį ruožą norės pamatyti kiekvienas ralio gerbėjas.“
Ekipažai „Liepājas Metalurgs“ teritorijoje esantį greičio ruožą įveiks du kartus – jis taps paskutiniu pirmosios dienos greičio ruožu gegužės 29 d. ir paskutiniu viso ralio etapu – SS8 – šeštadienį, gegužės 30 d. Žiūrovai pateks per naujai įrengtą Inženieru gatvę, o automobilių stovėjimo aikštelės bus įrengtos pramonės parko teritorijoje, šalia paties ruožo.
Pirmąją varžybų dieną, gegužės 29-ąją, pagrindiniu traukos centru taps greičio ruožas „Liepājas Metalurgs“ teritorijoje, tačiau ralio mėgėjų taip pat lauks įspūdingas Liepieni tramplinas pirmajame greičio ruože. „Šis tramplinas jau dabar yra itin „skraidantis“ – nieko papildomai keisti nereikia, todėl skrendančių automobilių vaizdai bus įspūdingi“, – teigia varžybų vadovas Kaspars Bite.
Likę „Rally Kurzeme 2026“ žvyriniai greičio ruožai taip pat žada intrigą tiek sportininkams, tiek žiūrovams, nes šių metų maršrute numatyti du legendiniai ruožai – Vecpils ir Tebra. Sportininkų lauks geriausi šio regiono keliai ir garsiausios žiūrovų vietos – jau minėtas „Cherry“ posūkis ir „Stroķacs“ tramplinas. Tačiau organizatoriai pabrėžia, kad šiose vietose daug teritorijų apsėta pasėliais, todėl žiūrovams skirtos zonos bus griežtai ribojamos.
Be to, „Speed Festival Kurzeme 2026“ programoje taip pat vyks „Minirally Karosta 2026“, kuris vienos dienos formatu pasiūlys trumpus, tačiau dinamiškus greičio ruožus Liepojos mieste.
Organizatoriai informuoja, kad bilietų į „Rally Kurzeme 2026“ varžybas nebus galima įsigyti vietoje – juos jau dabar galima nusipirkti per „Biļešu paradīze“ platformą.
„Rally Kurzeme 2026“ yra trečiasis 2026 m. Latvijos ralio čempionato etapas, taip pat Latvijos ralio sprinto (RSK) ir istorinių automobilių taurės (VRK) etapas bei pirmasis „Mārtiņš Sesks MRF Tyres Junior Challenge“ etapas.
Foto: Raimonds Volonts and Valters Pelns
